Renovatie SUNY lijn(2)

Werkzaamheden rondom Nieuwegein Stadscentrum

25 februari 2022 was de laatste dag waarop trams nog halteerde bij de aan de Spoorstede gelegen tijdelijke halte Nieuwegein Stadscentrum.
Een dag later begon het verwijderen van het noodperron, de tramsporen net voorbij de Olivettibocht en de bovenleiding tot aan de Zuidstedeweg.
De bouw van een nieuw gecombineerd tram en busstation was toen al gaande, de werkzaamheden waren half juni afgerond.
Naast de bouw van de nieuwe halte, zal het tracé tussen de Schouwstede en Zuidstedeweg ook een aantal meters in zuidwestelijke richting opgeschoven worden, om daarmee met gekoppelde tramstellen kaarsrecht te kunnen halteren en daarnaast parallel aan het verschoven spoor ruimte te scheppen voor een fietspad.
Regelmatig nam ik een kijkje bij de vorderingen van dit project.
Op chronologische volgorde zijn de genomen opnames hieronder te bekijken.

Middels onder andere opvallende borden bij de diverse tramhaltes, werd van tevoren het publiek in kennis gesteld van de aanstaande grote buitendienststelling.
17 februari 2022.

Situatie 9 maart 2022

Situatie net voorbij de Olivettibocht, bij de voormalige inmiddels opgeruimde tijdelijke tramhalte Nieuwegein Stadscentrum.
Bij de opslag van Bouwbedrijf Dura Vermeer, zijn naast de stapels "verse" rails ook de in onbruik geraakte nood abri's op de achtergrond nog zichtbaar.

Zicht vanaf de noordkant van het nog altijd aanwezige oude sneltramperron, met op de achtergrond de plek waar even daarvoor nog de noodhalte was.

Vanaf dezelfde lokatie, maar dan weer in zuidelijke richting.
Uiterst links is de oude perronrand waarlangs ooit de oude sneltrams halteerden nog zichtbaar.
Langzaam maar zeker zal steeds duidelijker worden waar de nieuwe tramsporen en perrons gaan komen.
Op de achtergrond had aannememersbedrijf Roseboom het Energy Building kantoorpand al met de grond gelijk gemaakt en waren ze druk doende om ook het Well Building kantoorpand tot gruis te reduceren.

De in onbruik geraakte oversteekplaats aan de Passage, gezien vanaf de zuidkant van het oude sneltramperron.
Links is nog net de blinde muur zichtbaar van de Atlas Versmarkt winkel, tot 2005 zat in dat pand Staffhorst Electronics, geheel rechts staat inmiddels al het van het noodperron afkomstig informatiepaneel die alleen nog even een kwartslag gedraaid hoeft te worden.
Op de de achtergrond staat het blauw/witte pand van De Hypotheker en daar weer achter is ook het St. Antonius Ziekenhuis nog zichtbaar.

Het oude nog altijd aanwezige overkapte sneltram perron werd lange tijd nog gebruikt als looproute naar het oude nog altijd in gebruik zijnde busstation.
Het voormalige bloemen/plantenwinkeltje rechts in beeld, met de achter de ruit aanwezige verwijzing naar het vlak daarachter aanwezige Bezoekerscentrum van de gemeente Nieuwegein aan de Passage 80.
In week 25 ging het oude bloemenzaakje trouwens plat, waardoor het Bezoekerscentrum meteen een stuk zichtbaarder werd.
Op de website van ze, is het nodige terug te vinden over de sloop en bouwwerkzaamheden in en rondom het Nieuwegeinse stadscentrum.

De opgebroken overweg aan de Weverstede met het Well Building kantoorpand, welke op dat moment al hard op weg was om verleden tijd te worden.
Uiterst rechts moeten de zuidelijke opgangen van de tramperrons gaan komen.

Iets verder nog richting de splitsing, met de naast het Well Building karkas staande knabbelaar.

De verwijderde wisselstraat bij de Zuidstedeweg. Op de achtergrond was men inmiddels begonnen het wegdek van het zuidelijke stuk van de Zuidstedeweg los te maken, terwijl het verkeer via de noordelijke weghelft (voor de kijkers vooraan) omgeleid werd.

Situatie 18 maart 2022

Opnieuw vanaf de kop van het oude perron, maar nu met sporen.
Links op de achtergrond is het in 1984 gebouwde van oorsprong witte maar op dat moment rood/bruine Zuidstede kantoorgebouw zichtbaar, dit kantoorgebouw droeg sinds 2015 de naam "De Pionier".
Dit is het pand wat na de sloop van de oude lokatie aan de Schakelstede nog enige tijd onderdak bood aan de openbare bibliotheek en later "naar het schijnt" aan slachtoffers van de oorlog in Oekraïne, dit pand werd in december 2023 met de grond gelijk gemaakt, daarvoor in de plaats zou dan een 70 meter hoge woontoren moeten komen, daar zullen de omwonenden vast heel erg blij mee zijn...

Opnieuw dezelfde plek, maar dan weer in zuidelijke richting.
Opname van de nieuwe halte Nieuwegein Stadscentrum, gemaakt vanaf het oude sneltramperron.
Naast de mensen van Bouwbedrijf Dura Vermeer hebben duidelijk ook de slopers van aannememersbedrijf Roseboom in die week niet stilgezeten...

Een eenzaam verkeerslicht herinnerd nog aan de plek waar de overweg van de Weverstede was, met de zuidelijke toegangen van de nieuwe tramperrons.

Een aantal meters richting de Zuidstedeweg, met een deel van de nieuwe wisselstraat en het steeds kleiner wordende Well Building gebouw.

Ruim een week later waren de rollen precies omgedraaid, het zuidelijke stuk (voor de kijkers achteraan) was inmiddels klaar en daarover werd al het wegverkeer in beide richtingen omgeleid, terwijl het tramspoor uit de noorderlijke overweg inmiddels was verwijderd.

Situatie 25 maart 2022

Blik vanaf het oude tramperron in zuidelijke richting.
Goed te zien is, dat de oude sneltram halte Nieuwegein Stadscentrum in een boog lag, maar dat straks zelfs met 12 delige trams recht gehalteerd kan worden.

Dankzij Roseboom BV en SAMAX RAIL BV was er flinke bedrijvigheid rondom de Weverstede.

Situatie 13 april 2022

De vernieuwde overweg aan de Schouwstede. Inmiddels hing er ook over het geheel vernieuwde spoor weer een nieuwe waslijn.

Ook voor het allerlaatste sneltram perron naderde het einde, twee weken later zou ook dit perron worden gesloopt. Na de sloop zal de aanleg van een nieuw fietspad tussen de Weverstede en Schouwstede beginnen.

De nieuwe voetgangersoversteekplaats bij de kop van beide perrons aan de Passage. Parallel langs het tramspoor komt een fietspad tot de Weverstede, in een later stadium is het de bedoeling dat er een betere aansluiting komt met de Kolfstedetunnel die onder de Zuidstedeweg loopt, in aanloop daartoe zou in april 2023 het blauw/witte kantoorpand van de Hypotheker, jazeker, de Hypotheker plat gaan.

Ook aan de Weverstede ontstond een nieuwe overweg voor fietsers en voetgangers.

De voltooide nieuwe splitsing en de overweg met de Zuidstedeweg.

Situatie 6 mei 2022

Het nieuw gelegde spoor vanaf de Schouwstede overweg tot aan het in 2012 gelegde overloopwissel, is ingezaaid met gras.

De trap vanaf het busstation naar het perron kwam op dat moment uit in een zandbak, het perron is inmiddels afgegraven en ook de perronoverkapping zou spoedig sneuvelen.

Vanaf het moment dat het hoge perron was verdwenen, moesten trouwe Mac Roy klanten voor de legendarische Crispy chicken burger en strips zich voorlopig melden bij de op het busstation staande Mac Roy snackwagen.
Inmiddels zijn de werkzaamheden afgerond, zit Mac Roy weer op z'n ouwe plekkie en ligt er waar ooit een perron lag nu een voet en fietspad, welke de Schouwstede met Weverstede verbind.
Wat nu nog herinnert aan het oude tramperron, zijn drie resterende masten van de oude perronoverkapping, ter hoogte van het nog altijd aanwezige busstation, welke binnenkort ook verplaatst zal gaan worden en, ook niet onbelangrijk, ter hoogte van de Mac Roy cafetaria ligt het fiets/voetpad net iets hoger.

Blik in noordelijke richting vanaf de overweg aan de Passage.

Inmiddels gesloopt, de op dat moment nog net aanwezige perronoverkapping en een gedeelte van de voormalige "Boeketten.nl" bloemenzaak.

Dit is hem dan, de nieuwe kaarsrechte tramhalte met het vers ingezaaide gras, die vanaf de opening op 9 juli Nieuwegein City zal heten.
Voor al die mensen die hadden verwacht, dat ze met de opening van de nieuwe halte ook meteen verlost zouden zijn van de noodabri's, heb ik slecht nieuws...

Situatie 18 juni 2022

De laatste weken voor de heropening vonden er volop testritten plaats.
Ook op 18 juni was het raak, op deze dag werd er volop met koppelstellen volgens de dienstregeling gereden. Bovenstaande foto gemaakt bij de splitsing, toont de 6022 met de 6065 aan de haak, de rijweg is ingesteld richting Nieuwegein Zuid. Vanaf 2 juli wordt er dan voor het eerst gereden vanaf P+R Westraven naar P+R Utrecht Science Park, vanaf 9 juli wordt P+R Utrecht Science Park ook rechtstreeks vanuit Nieuwegein en IJsselstein bediend.

De lijnummers 60 en 61 gaan verdwijnen, daarvoor in de plaatst komen dan
Lijn 20: Nieuwegein Zuid - Utrecht CS - Science Park
Lijn 21: IJsselstein Zuid - Utrecht CS - Science Park
En voor de volledigheid dan nog de al bestaande:
Lijn 22: Utrecht CS - Science Park

View My Stats